Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)
Конструкторско-механический факультет МАДИ
Москва
Государственный вуз
Ключевые показатели вуза
Проходной балл
На бюджет, очно, в среднем за предмет
В вузе
59
В среднем по стране
61
Бюджетные места
Всего в вузе
В вузе
86
В среднем по стране
176
Стоимость бакалавриата
И специалитета на очном, за год
В вузе
382 000 р.
В среднем по стране
168 000 р.
Стоимость магистратуры
На очном, за год
В вузе
411 000 р.
В среднем по стране
181 000 р.
Хочешь сдать ЕГЭ на 80+ и поступить в этот вуз на бюджет?
Поможем подготовиться к ЕГЭ на высокие баллы с гарантией поступления в онлайн-школе Учеба.ру
Расскажем о системе эффективной подготовки
Познакомим с онлайн-школой и платформой
Ответим на вопросы и запишем на занятия
Об учебном заведении
Вуз основан в 1968
Нет военного учебного центра
Есть общежитие
На данный момент образование на факультете — это современная форма инженерного образования, отвечающая требованиям времени. Это единый комплекс технических возможностей, сервисов, платформ и конкретных решений, направленных на то, чтобы сделать учебный процесс удобным и эффективным для всех его участников.
Программы обучения
Техника и технологии 3
- 59 проходной балл40 бюджетных местот 381 600 р. за годОбязательно:математикарусский языкПо выбору:физикаинформатикаспециалитет
- 59 проходной балл40 бюджетных местот 381 600 р. за годОбязательно:математикарусский языкПо выбору:физикаинформатикаспециалитет
С какими ЕГЭ можно поступать
Кампус и инфраструктура
Учебный корпус
Оставьте отзыв
Учились здесь? Оставьте отзыв, и, может быть, это поможет другим в выборе. Кроме этого, из ваших оценок формируется наш рейтинг.
Где работают выпускники
Ростех
Работодатели-партнеры
КБ «Мотор»
Кафедра тягачей и амфибийных машин поддерживает тесные связи с заводами, КБ и НИИ, которые разрабатывают, испытывают, производят и эксплуатируют
транспортные средства. Здесь также есть учебно-производственный центр на базовом предприятии — КБ «Мотор», где ведется совместная подготовка инженерных кадров. Это приближает обучение к практике и ускоряет адаптацию выпускников на производстве.
